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年内发售!2024款“途观”德国官宣,气场比较途锐,内饰完成蜕变

在今年的慕尼黑国际车展上,德国汽车可谓是大放异彩,除了亮相了几款高端车产品以外,几款我们常见的车型也给我们留下了深刻的印

在今年的慕尼黑国际车展上,德国汽车可谓是大放异彩,除了亮相了几款高端车产品以外,几款我们常见的车型也给我们留下了深刻的印象,比图在国内市场有着功勋车型的“大众途观”就是这样的一款车。此次的调整,可谓是“蜕变”!不仅仅是外观的气场直逼如退,内饰方面也首次放弃了套娃式的布局,如此的调整确实让它的竞争力得到提升。

下面我们就针对这款车看看它到底都给我们带来了哪些的惊喜。首先从风格上看,新途观变得更加圆润,和以往比较契合于时商务元素不同,调整后的车型明显更随和一些。大灯组采用了两只熏黑的LED光源,而连接大灯的是一条黑色的饰带,对于时尚性的延伸也起到了不错的效果!再看前包围,大众还是比较懂市场的,前包围与格栅完美的契合到一起,内置了四条横杠式饰条,而两侧的双耳则依附在中网上,这样形成了更好的完整性。

同样的风格也延伸到了侧面,只是心途观对细节的雕琢明显更加细腻。比如我们从上图上看,腰线不再是笔直的造型,而是伴随着车身形成了一定的弧度。但整个轮眉的表现还是展现出了力量感的一面。另外轮毂的设计保持了不变!尾部,传统的尾灯换成了直立式的尾灯带,略微隆起的后包围则多了些RAV4的感觉。

内饰方面已经不再是秘密,因为从国内曝光的新一代迈腾就能看到,大众已经着手于改变传统的内饰风格,而在这款车上也同样得到了应征,而匹配这套内饰的还包括新款帕萨特等等。所以细节上就如同你们看到的那样,双液晶屏,但多媒体屏的尺寸更大,而且相对独立。与新款帕萨特不同,途观并没有采用怀挡,而是换成了旋钮式的换挡方式。营造出了更好的科技感。

关于动力,以目前的海外版为例,将会将推出燃油版、柴油版和插电混动版三种动力选择。其中插电混动版本的纯电续航里程预计将达到120公里,且具备快充功能,但国产后能采用哪套动力系统还有待官方揭晓。据悉这款车将会在年底前正式与大家见面。

TAG:尾灯,车型,大灯,慕尼黑

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