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不得不说Model Y真实一款省钱的家用电车

提了Model Y也有一周多了,冒个泡分享一下感受,原本家里是有一辆油车的。但是非粤A,开四停四太折腾人,卖了。
把目标放在电车(没蓝牌指标),预算一开始15万,发现这个价位除了某迪没合适的了。但是某迪的品控和他们的质保规定让我不敢恭维?预算提到20万左右,8月中旬看的Model3,那时候23左右。和女票商量着啥时候下订,正在观摩,结果9.1新特斯拉3上了,涨价到25.99,直接裂开,一下子超预算了。

和媳妇商量着电车这玩意不比油车,新势力确实也多,但是个人觉得和当初智能手机大乱斗似得,某鹏,某界,确实也不错,但是还是觉得多年的品牌至少省心,而且另外几个的外观不在我们的审美。
既然预算差不多,又不想等新3交付猴年马月,加点,上Model Y吧。
就和媳妇去试驾了。  9.23试驾,试驾完我和媳妇都很喜欢,新Model 3和Model Y还在纠结,销售引荐3500+8000补贴,深圳提车,下订标续
加了个白内。
10.10号提车,11号上牌,整个流程给我们的感觉就是,丝滑,没有4S店的battle环节,各个工作人员也很奈斯。

目前充了2次电,第三方超充,表现435左右,实际我没怎么算跑了多少。可能刚从油车转变,我觉得电费真的便宜死了?跑多少没那么在意,后续再看看。 我基本市区通勤,一周一冲。一次40分钟左右,看看剧就过去了,周末玩完回来过12点用着峰谷电价,没觉得不方便。 先说缺点吧,EAP并没有我想象的那么智能,对他转弯和下匝道我是一点都不放心,有一次高架上急转弯差点给我撞了,还有一次在匝道口犹犹豫豫下又不下的,给我整神了。
还有就是经常的急刹,老远人家打个转向,就给我点头急刹?
我现在搞得只敢高速开EAP了。

再来说优点,这个底盘调教我真爱死了,和我上一辆车比真的很奈斯,这也是我和我媳妇试驾完就确定买特斯拉的原因,指哪打哪,Model Y比3的加速和操控更多了一份“沉稳”,说不好听就是笨一点哈哈,但是很稳是真的!
开起来很舒服,有自信去超车去操作。
单踏板模式一小时适应,现在真就人车合一,很棒。  后排确实不太舒服,坐过i3的,但是无所屌谓,我和我媳妇不坐后排,车上常年就俩人。 空间表现 这个是我和我媳妇最中意的点了,真的很大,嘎嘎就是一顿装啊,午休躺着也舒服,小空调吹的也不怕一氧化碳。
露营?️旅游已经准备安排上了!

最后说一句?惹特斯拉沾边的东西都贵死了!怎么回事!

对了,整车贴改色,360脚垫,后备箱垫,一个中控储物盒,交付中心隔热膜,基本就没装啥了,七了八了我反而觉得鸡肋哈哈,好吧还是因为贵。

恭喜自己和媳妇在25岁喜提爱车。

TAG:媳妇,特斯拉,油车,预算

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